A bimetalové kompozitné ložisko Rovnako ako séria HZ poskytuje svoju pôsobivú životnosť iba vtedy, keď je zladená so správnym mazaním na báze oleja. Tieto ložiská musia pracovať v prostredí mazanom olejom a ich konštrukcia je výslovne prispôsobená trom odlišným podmienkam mazania – mazivu, olejovej nádobe a ponoreniu do oleja – pričom každá je presne prispôsobená špecifickému rozsahu otáčok. Výber správnej metódy pre aplikáciu, od brzdových čeľustí pri nízkych otáčkach až po vysokorýchlostné prevody motora, zabraňuje predčasnému opotrebovaniu a výrazne predlžuje životnosť.
Materiálové základy bimetalových kompozitných ložísk HZ
Bimetalové ložisko HZ je postavené na oceľovej podložke, ktorá poskytuje štrukturálnu pevnosť, v kombinácii so sintrovanou vrstvou ložiskovej zliatiny – zvyčajne zložením hliník-cín alebo meď-olovo. Táto bimetalová architektúra dáva ložisku nosnosť porovnateľnú s pevným bronzom, pričom je ľahšia a oveľa efektívnejšia z hľadiska nákladov. Vrstva zliatiny je navrhnutá so špecifickou pórovitosťou a vrstvou, ktorá zadržiava olej, ale nie je samomazná; vyžaduje dôsledný externý prívod oleja na vytvorenie hraničného filmu, ktorý zabraňuje kontaktu kov na kov.
Prečo sa o olejovom mazaní nedá vyjednávať
Chod bimetalového kompozitného ložiska nasucho rýchlo spôsobí rozmazanie, zadretie a zlyhanie zliatinovej vrstvy. Olej slúži na tri dôležité účely: oddeľuje hriadeľ od povrchu ložiska, odstraňuje teplo spôsobené trením a odplavuje nečistoty z opotrebovania. V závislosti od prevádzkovej rýchlosti a zaťaženia je spôsob dodávky oleja starostlivo navrhnutý tak, aby sa zachoval tento ochranný film. Tri dizajny mazania – mazivo, olejová nádoba a olejová imerzia – odrážajú, ako sú bimetalové ložiská HZ optimalizované pre rôzne prostredia pohybu.
Tri podmienky mazania pre každú rýchlosť
Inžinieri si môžu vybrať najvhodnejší dizajn mazania z troch nižšie uvedených kategórií priamo na základe prevádzkovej rýchlosti a dostupnosti miesta ložiska. Táto tabuľka sumarizuje zápas.
| Spôsob mazania | Klasifikácia rýchlosti | Typické príklady aplikácií |
|---|---|---|
| Mazanie mazivom | Nízka rýchlosť | Automobilové vyvažovacie mostíky, platničky z pružinovej ocele, brzdové čeľuste, čapy riadenia, vodidlá razníkov, hnacie kolesá buldozérov |
| Mazanie olejového pohára | Stredná rýchlosť | Ojnice, hriadele dierovacích a strihacích strojov, dopravníkové kolesá |
| Mazanie olejovou imerziou | Vysokorýchlostné | Prevodovky, olejové čerpadlá, olejové valce, motory, spojky |
Mazací tuk pre pohyb pri nízkej rýchlosti a pri veľkom zaťažení
Pri oscilačných alebo veľmi pomaly sa otáčajúcich aplikáciách, ako sú časti zavesenia automobilov a napínacie kolesá zariadení na zemné práce, sa počas montáže do ložiska naplní vysokokvalitné mazivo. Pretože pohyb nie je častý, tuk zostáva na mieste a poskytuje odolný film niekoľko mesiacov. Údržba je jednoduchá: jedno nabitie pomocou mazacej pištole každých 500 až 1000 prevádzkových hodín je zvyčajne postačujúce, udržiavanie bimetalového ložiska chráneného proti korózii a opotrebovaniu bez zložitých inštalatérskych prác.
Mazanie olejového pohára pre strednú rýchlosť nepretržitého otáčania
Tam, kde sa hriadele otáčajú stabilne miernou rýchlosťou – ako sú hnacie kolesá dopravníka alebo hriadele obrábacích strojov – olejová nádoba alebo kvapkacia maznica dodáva riadený tok tekutého oleja priamo do rozhrania ložiska. Olej je vtiahnutý do bimetalového povrchu kapilárnym pôsobením a neustála obnova udržuje čisté a chladné prostredie ložiska. Typické intervaly doplňovania sa pohybujú od 8 až 40 hodín prevádzky v závislosti od veľkosti nádrže a dizajn je ideálny pre miesta, kde je olejový kúpeľ nepraktický.
Mazanie olejovou imerziou pre vysokorýchlostné tlakové systémy
V prevodovkách, kľukových hriadeľoch motora a hriadeľoch hydraulických čerpadiel je bimetalové ložisko úplne ponorené do obehového olejového systému. Olej je pod tlakom a často chladený, čím odvádza intenzívne teplo generované pri vysokých otáčkach. Toto je najrobustnejší režim mazania, ktorý umožňuje manipuláciu s bimetalovými ložiskami HZ klzné rýchlosti presahujúce 3 m/s pri zachovaní hydrodynamického filmu. Pravidelná výmena oleja a filtrácia sú jediným potrebným servisom; samotné ložisko môže pri správnej údržbe oleja vydržať celú životnosť zostavy.
Výber správneho dizajnu mazania pre vašu aplikáciu
Voľba medzi mazivom, olejovou nádobou a ponorením do oleja by mala byť diktovaná skutočnými otáčkami hriadeľa a frekvenciou prístupu k stroju kvôli údržbe. Pásové koleso buldozéra, pohybujúce sa pomaly pod extrémnou nečistotou, ťaží z utesneného tuku; dierovacia lisovacia tyč, ktorá cykluje stovky krát za hodinu, potrebuje stabilný prísun olejového pohára; automobilové vypínacie ložisko spojky vyžaduje úplné ponorenie a chladenie olejového okruhu motora. Presným prispôsobením stavu mazania rýchlostnej klasifikácii, Bimetalové kompozitné ložisko dosahuje svoj plný potenciál: nízke trenie, minimálne opotrebovanie a životnosť, ktorá môže prežiť samotný stroj .
Pri navrhovaní otočného alebo otočného kĺbu s bimetalovým ložiskom HZ vždy začnite s prostredím mazania. So správnou špecifikáciou maziva, olejovej misky alebo olejovej imerzie poskytujú tieto ložiská spoľahlivý výkon nenáročný na údržbu v celom spektre priemyselných a automobilových pohybov.
